इंदौर:लगभग 10 महीने से बंद पड़ा मेट्रो ट्रेन प्रोजेक्ट का काम से शुरू

 

लगभग 10 महीने से बंद पड़ा मेट्रो ट्रेन प्रोजेक्ट का काम शुक्रवार से शुरू हो गया। निर्माता कंपनी दिलीप बिल्डकॉन और जनरल कंसल्टेंट के बीच ड्राइंग-डिजाइन को लेकर जितने विवाद चल रहे थे, उनमें यह सहमति बनी है कि कंसल्टेंट कंपनी एक-एक कर सभी पेंडिंग 127 ड्राइंग को मंजूर करेगी। इसके साथ ही 5.27 किमी की सॉइल टेस्ट की रिपोर्ट और अन्य जितने भी मामले दोनों के बीच उलझे हुए थे, उनका निराकरण महीनेभर के भीतर कर दिया जाएगा।

इसे लेकर भोपाल में एमपीएमआरसीएल (मप्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड) के अफसरों के साथ दोनों फर्म के प्रतिनिधियों की लंबी बैठकों के दौर चले। दो दिन पूर्व जैसे ही सभी विवाद सुलझे, अफसरों ने दिलीप बिल्डकॉन को काम शुरू करने को कह दिया। शुक्रवार को कंपनी अफसर एमआर-10 साइट पहुंचे और पूजन कर विधिवत शुरुआत की। पहले दौर में कंपनी एमआर-10 में जहां एक पिलर खड़ा हुआ था, वहां से बापट चौराहे के बीच काम पूरा करेगी। उसके साथ ही बापट चौराहे से रेडिसन चौराहा और आगे खजराना तक सर्वे, सॉइल टेस्ट के बचे हुए काम पूरे होंगे।

मार्च से लेकर दिसंबर तक इस तरह से टलता रहा काम
1. मार्च-अप्रैल में लॉकडाउन लगने के बाद ही दिलीप बिल्डकॉन और जनरल कंसल्टेंट के बीच विवाद शुरू हो गए। काम रुका और फिर स्थिति ये हो गई कि दोनों एक-दूसरे के साथ काम करने को राजी नहीं थे। मुद्दा जनरल कंसल्टेंट के 127 ड्राइंग-डिजाइन रोकने व सॉइल टेस्ट की रिपोर्ट न देने का था।

2. 2 सितंबर को निगमायुक्त प्रतिभा पाल ने वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग से दोनों कंपनियों के साथ बात की और 9 सितंबर से प्रोजेक्ट फिर शुरू करने की बात कही, लेकिन विवाद न सुलझने से मामला अटका रहा।

3. 9 को भी काम शुरू नहीं हुआ, फिर बातचीत हुई और अगली तारीख 15 सितंबर तय की गई, तब भी वही हालात बने रहे।

4. 18 सितंबर को दिलीप बिल्डकॉन ने कहा कि उसे मशीनें मोबिलाइज करने में 45 दिन लगेंगे, वह 2 नवंबर से काम शुरू कर देगी। इसके बावजूद यथास्थिति बनी रही।

इसका अभी इंतजार... भूकंप जोन को लेकर फैसला नहीं
मेट्रो की डिजाइन में इंदौर को भूकंप जोन-4 में रखने का मामला अभी सुलझा नहीं है। कंपनी के इंदौर को जोन 2 के बजाय 4 में रखने से लागत 1785 करोड़ रुपए बढ़ गई। इसे लेकर कई तकनीकी पेंच है, उस पर फैसला होना बाकी है।