मेट्रो ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए शहर के बीच से जा रही टॉवर लाइनों को हटाने का काम शुरू

 

• बापट से विजय नगर की लाइन मेघदूत के पीछे शिफ्ट होगी
• 35 करोड़ का प्रोजेक्ट, रहवासी क्षेत्रों को बचाते हुए लगेंगे नए पोल, ज्यादातर इलाकों में घरों के ऊपर से नहीं गुजरेगी नई लाइन

मेट्रो ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए शहर के बीच से जा रही टॉवर लाइनों को हटाने का काम मंगलवार से शुरू हो गया। बिजली कंपनी ने एमआर-10 सुखलिया से लेकर खजराना तक पहले चरण में इन लाइनों की शिफ्टिंग शुरू की है। 132 केवी की ये लाइनें मौजूदा स्थान से हटकर रहवासी क्षेत्रों के पीछे जाएंगी। इसमें सबसे ज्यादा राहत बापट चौराहा, स्कीम 54, विजय नगर और खजराना क्षेत्र के लोगों को मिलेगी।

नई लाइनें इस तरह बिछेंगी कि उनमें रहवासी क्षेत्र कम से कम प्रभावित हो। मप्र पॉवर ट्रासंमिशन कंपनी लिमिटेड (एमपीपीटीसीएल) के अफसरों के मुताबिक, अब टॉवर के बजाय मोनो पोल लगाएंगे। एमडी सुनील तिवारी ने बताया टॉवर लाइन हटाने के लिए वर्कऑर्डर कर काम शुरू कर दिया है।

रसोमा से मेदांता होते हुए कनाड़िया रोड पर जुड़ेगी लाइन
1. एमआर-10, बापट चौराहे पर कान्ह नदी के किनारे होते हुए जीएसआईएमआर कॉलेज और मेघदूत गार्डन के पीछे से होती हुई विजय नगर मुक्तिधाम तक जाएगी।
2. विजय नगर मुक्तिधाम से भमोरी होते हुए रसोमा चौराहा, मेदांता अस्पताल के सामने से रिंग रोड की सर्विस रोड पर पहुंचेगी।
3. रिंग रोड पर शहीद स्मारक, रोबोट चौराहे पर सड़क किनारे लाइन चलने के बाद रोड क्रॉस कर खजराना के रहवासी क्षेत्र में जाएगी।

टारगेट फिक्स... 35 करोड़ खर्च, मई 2021 तक काम पूरा होगा
अफसरों के मुताबिक, इसका कॉन्ट्रैक्ट बजाज इलेक्ट्रिकल्स को दिया है जो अलग-अलग चरण में 35 करोड़
रुपए में एमआर-10 से खजराना तक मोनो पोल लगाएगी। ये काम मई 2021 तक पूरा करने का लक्ष्य है।

थोड़ी परेशानी... रहवासी क्षेत्रों में शटडाउन, पर खतरा भी टलेगा
सुखलिया, विजय नगर और खजराना क्षेत्र में काम के दौरान शटडाउन लेना होगा। लाइन भले ही मेट्रो के लिए हट रही है, लेकिन इसका फायदा बड़े रहवासी इलाकों को मिलेगा। यहां से लाइनें शिफ्ट हो जाएंगी।

इतिहास... 1966 में गांधी सागर बनने पर लगी थी टॉवर लाइन
खंडवा रोड ग्रिड से बायपास के किनारे होते हुए कनाड़िया रोड, खजराना, विजय नगर, गौरीनगर होते हुए टॉवर लाइन को पोलोग्राउंड वितरण स्टेशन से जोड़ा था। 1966 में गांधी सागर बांध और जनरेशन प्लांट बनने के बाद ये लाइनें चंबल स्कीम के तहत बिछाई गईं और इससे उज्जैन से इंदौर होते हुए बड़वाह जुड़ा था।