ईको वाहन बने मुसीबत:इंदौर में इलेक्ट्रिक वाहन दोगुना बढ़ रहे

 

ईवी-स्कूटरों में सबसे ज्यादा ब्रेक, सस्पेंशन और बैटरी की दिक्कत

• शहर के नौ से ज्यादा सर्विस सेंटर पर 100 से ज्यादा ग्राहकों से बात की, खराबी को लेकर हर दिन पहुंच रहे 40 वाहन 
• सर्विस सेंटर पहुंचने वाले ग्राहकों को अलग-अलग समस्याएं सामने आ रही

शहर में ईवी स्कूटर की बिक्री की रफ्तार में 100% की वृद्धि हो गई है। पिछले साल जहां महीने में 100 के लगभग स्कूटर आरटीओ में रजिस्टर होते थे, अब यह संख्या 200 पार कर चुकी है। इस बूम के साथ ही सर्विस सेंटर पहुंचने वाले ग्राहकों को अलग-अलग समस्याएं सामने आ रही हैं। इंदौर में नौ से ज्यादा सर्विस सेंटर पर भास्कर ने सबसे बड़ी पड़ताल करते हुए 100 से ज्यादा ग्राहकों से बात की।

इसमें खुलासा हुआ गाड़ियों में बैटरी गर्म होने, चार्जिंग ठीक से नहीं होने, वायरिंग में फाॅल्ट, सस्पेंशन में खराबी, अलाइनमेंट में परेशानी जैसी दिक्कतें आ रही हैं। इसके अलावा एक बड़ी वजह लोगों द्वारा इन वाहनों का रखरखाव ठीक नहीं करना भी है। प्रतिदिन 40 के लगभग गाड़ियां सर्विस सेंटर पहुंच रही हैं। इनमें ब्रेक खराबी और सस्पेंशन की 5 से 6 तो बैटरी और वायरिंग में परेशानी से जुड़ी 5 से ज्यादा शिकायतें आ रही हैं। इसे लेकर एक्सपर्ट ने कुछ उपाय बताएं हैं, जिनसे लोग अपने ई-व्हीकल को किसी टेक्निकल फॉल्ट से बचा सकते हैं।

केस -1 घर के अंदर चार्ज पर लगाने से बैटरी गर्म होती थी

द्वारकापुरी के अनुपम द्विवेदी बताते हैं स्कूटर घर में चार्ज करते थे। इससे बैटरी गर्म होने लगी। शोरूम से बताया कि हवादार जगह पर चार्ज करें। स्कूटर चलाकर लाने के तुरंत बाद चार्ज न करें।

केस -2 फुल चार्ज के बिना चलाने पर होने लगी दिक्कत

नेहरू नगर के हर्ष बैंडवाल ने बताया कम चार्ज पर भी गाड़ी चला लेते थे। कंपनी वालों ने बताया फुल चार्ज पर ही लंबी दूरी तय करें। कम चार्ज बैटरी के इस्तेमाल से ब्लास्ट खतरा रहता है।

केस -3 स्पीड ब्रेकर पर तेज गाड़ी चलाने से वायरिंग लूज

विंध्यांचल नगर के संदीप सकलेचा ने बताया स्पीड ब्रेकर पर तेज गाड़ी चलाने के दौरान वायर लूज हो गए। सर्विस सेंटर में बताया कि वायर खुले दिखें तो कवर करें। करंट का खतरा रहता है।

शहर के नौ सर्विस सेंटरों में प्रतिदिन आ रहे 40 वाहन

इन बातों से सुरक्षित रहेगा ई-व्हीकल

• स्पीड को ईको मोड में 20 से 35 किमी पर रखें।
• स्कूटर को ज्यादा देर धूप में ना खड़ा रखें। बैटरी गर्म होने लगे कुछ देर तक छांव में रखें।
• चलाने के 45 मिनट बाद चार्ज पर लगाएं।
• स्कूटर असेंबल्ड हो तो चेक कर लें कि उसके चेसिस, मोटर व सस्पेंशन अच्छी क्वालिटी का हो।

गाड़ियों में परेशानी की वजह मैन्यूफेक्चरिंग डिफेक्ट है

ईवी स्कूटरों में आ रही दिक्कतों को आप कैसे देखते हैं?

ईवी स्कूटरों में मूलत: मैन्यूफेक्चरर्स की गलती है। इस तकनीक को लॉन्च करने से पहले कंपनियों को अच्छी तरह से रिसर्च करना चाहिए, ग्राहकों को इसे लेकर सावधानी रखने की जरूरत है। जो मैन्यू गाड़ी के साथ आता है उसे अच्छी तरह से पढ़ें और शोरूम से समय-समय पर मिलने वाले अलर्ट का ध्यान रखें। दो लोगों के बैठने पर लोड नहीं ले पाता। रेस देने पर रिवर्स में चला जाता है। गाड़ी लंबे समय तक चलाने पर गर्म होकर जलने की घटनाएं हो रही हैं।

विंकेश गुलाटी, अध्यक्ष, फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसो. ऑफ इंडिया (फाडा)